LES INDISPENSABLES
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As tintas personalizadas para scooter
Personalizar a sua scooter com uma tinta extraordinária é uma maneira de ficar satisfeito e sair da rotina das tintas monotonas e acinzentadas que revestem as nossas scooters à saída da cadeia de fabricação. Com os tipos de tintas scooter, a Stardust oferece cores intrigantes para ostentar e destacar-se face ao cinzentismo ambiente na circunvalação e despertar a curiosidade dos outros condutores.
Isto é possível com as nossas tintas com efeitos especiais para scooter e a nossa assistência para escolher, bem como a realização das diversas etapas para aplicar esta nova tinta personalizada para scooter.
Não, o tuning para scooter não é fora de moda nem exagerado: existe um grande número de acabamentos discretos e elegantes, com nuances e tons irisados e que mudam, os quais podemos descobrir quando olhamos para as carenagens. Estas tintas não são propostas pelos construtores em série, pois considera-se que são demasiado complexas ou custosas.
Aqui abaixo pode ler o nosso breve resumo das 3 mais lindas tintas personalizadas para scooter do momento.
As tintas para scooter com efeitos especiais mais fáceis de aplicar
Todos os produtos estão disponíveis tanto em formato « spray de tinta », como « em lata », a entregar a um pintor profissional. Os temos classificado em 3 níveis de dificuldade crescente:
1 – As surpreendentes tintas camaleões têm várias cores, sendo por isso difícil atribuir-lhes uma só cor, pois esta muda permanentemente com o ângulo a partir do qual a observamos. Existe uma vasta escolha de 36 cores. É uma técnica muito simples, fácil de conseguir, económica e excecionalmente duradoura em termos de longevidade. É o efeito que lhe recomendamos descobrir sem dúvida!
2 – As Candy: bastante famosas na área das motos, já ouviu falar delas de certeza. Se estiver a pensar usar esta tinta com efeito especial scooter, saiba que o resultado final pode ser deslumbrante, aparecendo uma cor inegalável em profundiade e em beleza. Todas as cores podem ser fabricadas. É um procedimento multicamada que requer algum trabalho e uma aplicação correta.
3 – Passamos à categoria superior, um verdadeiro « OVNI » com o acabamento mais anormal possível em termos de tintas scooter com efeitos especiais: a tinta holográfica. Esta existe com diversos tamanhos de grãos e reage como um prisma quando atingida pela luz. A tinta é quase transparente e pode ser pintada sobre qualquer cor de fundo.
Os acabamentos especiais para Scooter
Se procurar algumas mudanças mais discretas e menos radicais, temos a solução do envernizamento especial:
Pode ser um verniz mate, mas também um verniz com efeito de toque « veludo ». Ainda fabricamos vernizes perolados que, sem alterar a cor de origem, trazem um efeito extra sob a forma de um reflexo colorido, visível apenas ao sol ou com luz direta.
A seleção do momento: um acabamento sublime chamado « Opal »
É em França que este efeito único e muito especial desenvolveu-se, doravante pedido no mundo inteiro e não apenas para os veículos de tipo « duas rodas », mas pelos arquitetos ou designers de frascos de perfume. É o efeito OPAL, que imita as cores dentro das conchas brancas com os seus reflexos multicolores incomparáveis.
Hoje em dia, pode-se obter o mesmo efeito sobre uma scooter, ou seja uma cor branca que tem variantes sutis de matizes verdes, azuis, rosas ou ouro, que brincam com as carenagens e a luz...
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Os códigos de tintas scooter
Cada marca de scooter desenvolveu um catálogo de cores para pintar a sua scooter. Cada cor incluída nos tipos de tintas para scooter é listada com um código próprio a cada fabricante, dando lugar a um código cor scooter e um nome de cor específico.
Quando se deseja reparar e renovar a pintura de uma scooter, torna-se obrigatório saber qual o código cor ou o nome da cor. Os códigos cores de scooter têm 1 a 4 caracteres alfanuméricos (exemplo: D292), enquanto que os nomes de cores são geralmente compostos de uma cor e de um adjetivo em inglês ou na língua do construtor (exemplo: OCEAN BLUE).
Para que possa executar o seu trabalho si mesmo ou entregá-lo a um bate-chapas, preparamos as cores construtores tanto em spray como em versão lata a pulverizar com a pistola.
As tintas têm uma composição « com solventes », são uma versão « tinta de base monocomponente a envernizar », são pré-diluídas e prontas para uso.
Encomendar um código cor scooter online
As cores contemporâneas dos veículos duas rodas são essencialmente metalizadas ou peroladas: as tintas são portanto tintas monocomponentes a envernizar.
É o sistema bicamada que encontramos em todas as motos: uma tinta de base + um verniz.
Para encomendar, basta escolher o acondicionamento mínimo de 250ml ou um aerossol para um simples retoque ou até 500ml ou 1 Litro, para pintar uma máquina inteira.
Basta transmitir-nos o código cor da scooter por mensagem durante o após a encomenda.
O nosso colorista faz a cor num prazo máximo de meio-dia e uma vez a tinta construtor da scooter pronta, esta é enviada no mesmo dia por via expresso.
Se hesitar sobre o código ou o nome da cor, escreva-nos e verificaremos se os seus dados estão corretos de acordo com a nossa base de dados dos códigos cores das scooters.
Quantidades necessárias e rendimentos
Para determinar a quantidade certa de tinta necessária, é preciso ver qual é mais ou menos o tamanho da peça a pintar, acrescentando 20 %. Cada tipo de tinta, preparo ou verniz tem um « rendimento », ou seja um consumo, diferente.
O rendimento de uma tinta calcula-se em metros quadrados (m²) por litro (L).
Sempre se fala do consumo de uma tinta diluída ou da tinta misturada, quer seja para uma camada (neste caso fica especificado), quer de maneria geral.
O que fazer se não encontrar o código cor da sua scooter?
Neste caso, e infelizmente não é uma situação extraordinária, se tiver lido bem o caderno de manutenção ou os documentos da scooter, é então preciso contatar o concessionário e pedir informação. Em caso de incapacidade dos representantes da marca da sua região, ainda tem a possibilidade de ver nos fóruns internet dedicados à marca e aos modelos da scooter, na sua língua ou em inglês.
Os tipos de tintas para scooter
As tintas para pintar elementos de scooter
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Os vernizes para Scooter
O verniz é uma camada de acabamento, ou seja, o revestimento exterior de um sistema de pintura de carroceria scooter que inclui várias camadas. O verniz, para todos os tipos de tintas scooter, tem uma dupla utilização: é brilhante, atrativo, e ao mesmo tempo protetor, protegendo dos riscos, da água e do sol. Há uma camada de verniz por cima da tinta perolada ou metalizada de qualquer scooter. Às vezes, a scooter é mate.
Se começar a reparar e renovar uma pintura, é imperativo envernizar por cima da tinta. Se não repintar, caso os riscos não tiverem atingido a camada de tinta, basta lixar delicadamente com água, usando um papel abrasivo e um pouco de água, e lixar suavemente de maneira circular.
Costuma recomendar-se envernizar toda a peça e não apenas uma zona, para evitar que se veja a reparação, ou seja uma « conexão » entre as zonas.
Verniz bicomponente para tinta scooter: a mistura e a aplicação
A mistura é feita com um endurecedor. Mesmo se o produto for proposto em aerossol, tem um endurecedor que proporciona o efeito de endurecimento dos acabamentos de tipo profissional. É absolutamente não recomendado trabalhar com um produto monocomponente vendido em loja.
A diluição serve para tornar a mistura menos espessa, para que fique bem lisa por cima da tinta.
Uma vez o endurecedor adicionado, a mistura não dura muito tempo, pelo que é preciso aplicar o produto após um intervalo de 5 minutos sobre as peças das carenagens devidamente lixadas, desengorduradas/desengraxadas e sem pós.
Para conseguir um belo verniz sobre uma scooter:
O gesto, a velocidade do movimento, a distância e o ângulo em relação com o suporte são os 4 segredos para obter um belo verniz sobre a pintura de uma scooter, quer pintar com uma pistola ou um aerossol:
Aplicar uma primeira camada sobre as peças da scooter. Esta camada deve ser brilhante e vai endurecer passados alguns segundos. A segunda camada é aplicada passados 7 – 10 minutos.
O envernizamento de uma scooter é mesmo a prática mais delicada e difícil, pois deve haver um justo meio entre a falta de produto (casca de laranja) ou o excesso (escorrimento).
Os vernizes efeito mate: a tendência sobre as scooters originais
Quando o verniz não forma uma espécie de camada molhada com um brilho de luz à superfície da carroceria, trata-se de um verniz mate. Estes vernizes são diversos e podem ter desde um brilho médio até 0% de reflexo, com uma absorção total da luz.
O efeito estético e ótico é muito interessante: dá a impressão de uma superfície suave e sedosa. Os vernizes mates para scooter são cada vez mais presentes, já que são fornecidos pelas marcas das novas scooters.
Como fazer uma reparação de verniz sobre uma peça?
Podemos dizê-lo já: não é a melhor ideia. Para já, não é uma técnica fácil, então porque dificultar-se o trabalho fazendo uma reparação com um produto ou com polimento, quando basta envernizar toda a peça/carenagem para ter uma peça acabada, perfeita e completa?
A reparação pode ser feita de 2 maneiras: logo após o envernizamento com a pulverização « blender » sobre os contornos da zona que se acaba de envernizar, ou após secagem completa, polindo os contornos da zona envernizada.
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As tintas para jantes de scooter
Se quiser mudar o estilo das suas jantes e pintar-las com as tintas para os elementos de scooter, pode ser feito por qualquer um, com um nível razoável de dificuldade, à condição de ter experiência ou de aplicar as nossas recomendações informadas!
É possível fazer este trabalho de pintura de jante de scooter com qualquer pistola (pequena, cinzenta, cara, barata), ou sem nada, graças às tintas para jantes em spray.
Aqui estão as principais etapas e o plano para pintar sobre as jantes de uma scooter:
1/ remover o brilho do revestimento de origem – não lixar até o metal!
2/ em caso de risco, pode reparar com um preparo nivelador.
3/ pulverizar as tintas. Às vezes, são precisas duas camadas (fundo + tinta).
4/ envernizar. É a última etapa, que se faz sem esperar, imediatamente a seguir a etapa 3.
Para conseguir aplicar uma tinta sem ser um profissional nesta área, há alguns erros que não deve cometer e que descrevemos a seguir:
Aplicar corretamente uma tinta para jante de scooter: as coisas a evitar
Não desengordurar os fundos após o lixamento:
Se não aplicarmos tinta sobre uma superfície perfeitamente limpa, sem sujidades, é provável que apareçam defeitos à superfície da tinta.
Ter uma cor de fundo não homogênea: se após ter lixado obtiver zonas com diferentes cores, poderá ter muita dificuldade em cobrir e esconder estas diferenças com a tinta, sobretudo se for uma tinta metalizada ou perolada.
Comprar produtos em supermercados: ao fazer isso, talvez vá poupar dinheiro, mas é certo que o resultado final será de péssima qualidade, terá pouca duração e uma péssima resistência. Para resumir, não existem tintas para jantes de scooter que sejam de boa qualidade nestas lojas grande público, e terá de refazer todo o trabalho pouco tempo depois.
Quando se fazem movimentos com a pistola ou o spray de tinta, e que tivermos mal ajustado a distância ao suporte, dois tipos de problemas podem aparecer com a pintura da jante de uma scooter:
1: casca de laranja e superfície poeirenta porque o jato é demasiado longe ou fraco.
2: escorrimentos em excesso porque o jato pulverizado é demasiado perto ou forte.
Porque é importante escolher bem a temperatura para pintar?
Falamos aqui não apenas da temperatura do ar, como também dos produtos e das peças! Será fácil ter uma tinta que endurece e seca bem com uma temperatura moderada, ou seja por volta dos 20°C (válido em qualquer área de tintas).
Quando se pinta num ambiente demasiado quente, podemos ver a tinta ficar pó, secar demasiado rapidamente (perda de brilho), ou até secar à superfície, impedindo os solventes de se evaporar. Abaixo dos 10°C, a evaporação fica muito menor e multiplicam-se os riscos de escorrimento!
Como recuperar um escorrimento de tinta sobre uma jante de scooter?
Com o dedo, quando ainda estiver molhada? Claro que não. Vai ter de esperar que a tinta seque. E quando se considera a espessura de uma gota (1 ou 2 mm), pode facilmente multiplicar o tempo normal de secagem por 3 ou 4. Uma vez seca, vai poder lixar a zona em específico, sobre a parte de cima do pingo endurecido, até o excesso de espessura diminuir. Para fazer isso, deve usar um pequeno pedaço de papel abrasivo de tipo 320 e um mini-calço improvisado e de forma plana, para fazer um lixamento húmido, ou seja com água.
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Os primers e acessórios para scooter
Pintar a seu scooter como um Profissional, até sem conhecimento ou equipamento, é possível! Sejam quais forem os tipos de tintas scooter, comece pelo trabalho de preparação, que supõe algumas ações manuais e a aplicação de alguns preparos para scooter sobre carenagens.
Entender bem o porquê e o como, é o mais importante. Leia aqui as nossas recomendações:
Deve-se aplicar um preparo?
Não necessariamente, e sobretudo não um primer de aderência, já que todas as peças das carenagems das scooters costumam já ser tratadas e recobertas com primer, tinta, etc...
Vamos usar um preparo para encher e nivelar pequenas arranhaduras e riscos.
Se forem danos maiores do que isso, por exemplo ranhuras ou buracos, encher com mástique antes de colocar o preparo.
O grão ultra-fino do preparo, que é um produto espesso e fácil de lixar uma vez seco, vai criar um suporte perfeito, nivelado e suave, após lixamento com P320 ou P400.
Conhecer e saber usar os preparos e consumíveis para scooter
Como lixar?
Lixar a seco ou com água, é o que se lê muitas vezes nas instruções. Saiba que se tiver tempo e que desejar um resultado de alta qualidade, tem que lixar à mão e com água. Mas cuidado! Quando se lixa apenas à mão com uma folha abrasiva, as irregularidades não desaparecem perfeitamente. Quando lixar à mão livre, deve fazê-lo nas curvas e nas dobras mais difíceis de acesso. Sobre zonas planas, usar um calço ou um objeto plano.
Qual é a ordem das etapas preparatórias antes de pintar?
Lixar com 320 (não significa remover a tinta!)
Aplicar mástique e lixar (240/320)
Aplicar preparo e lixar (320/500)
Desengordurar (com desengordurante anti-silicone, álcool ou vinagre doméstico)
Remover os pós antes de pintar
Quais os preparos e consumíveis a usar para pintar uma scooter?
Se pintar com um spray de tinta, não hesite em usar a pega de plástico para evitar o cansaço e a imprecisão.
Para aplicar o desengordurante: usar papel de cozinha descartável para colocar o produto e usar um papel limpo a seguir para remover o produto!
Quanto ao « tack cloth », é uma espécie de tecido pegajoso, prático para apanhar os últimos pós antes de pintar com a pistola.
Fazer um cenário sobre as suas carenagens com várias cores
Após ter pensado e refletido o seu projeto e quando souber como o vai levar a cabo, pode começar a pintar, primeiro com a cor mais clara.
Após uma boa secagem, pode colocar as bases do mascaramento com fitas adesivas. Mas antes disso, lixar ligeiramente toda a zona que se acabou de pintar.
A cada etapa da pintura, se deixar passar mais de 30 minutos, deve repetir o lixamento se quiser uma boa aderência entre as camadas.
Para fazer o mascaramento, pode usar adesivos clássicos, ou linhas adesivas para fazer retas mais complexas.
Últimos conselhos para a desmontagem e o modo preparatório
Se não tiver os meios para pagar os serviços de um pintor profissional, pode fazer isso na sua garagem ou até no seu jardim: perceber que apenas o envernizamento teme os pós. A condição mais importante é ter uma corrente de ar suficiente.
Para repintar as peças de uma scooter, tem que se desmontar a carrocaeria da scooter, salvo claro se for apenas um pequeno retoque.
O melhor é colocar as peças na horizontal, sobre uma grelha, a 1 metro do solo.
